二次开挖相关论文
通过基坑二次开挖的排桩支挡结构模型试验,以新增支护桩桩间距为主要参数,研究其对组合支挡结构承载特性的影响.试验结果表明:随着......
早期修建的高速公路已经无法满足当下交通运输的需要,因此需对高速公路进行扩建和改建.在施工过程中,既有高边坡的二次开挖容易造......
既有支护高边坡在二次开挖过程中稳定性较差,利用灰色关联分析确定了边坡稳定性影响因素的评价权重,建立了一种考虑既有支护边坡稳......
采用midas软件,针对路堑边坡的二次开挖过程进行模拟分析,探究不同拓宽形式下边坡坡体最大剪应力特征。研究结果表明:边坡开挖过程......
随着经济的高速发展,人们对交通的需求不断增加,我国部分高速公路已无法满足当前的交通需求,对高速公路的改扩建迫在眉睫。高速公......
地处农田的地下室淤泥较多，挖掘一般比较麻烦，土壤中成分较多，腐蚀结构的可能性大大增加。为了防止工程寿命缩短，必须采取一些保护措施......
振动沉管灌注桩质量问题一直是工程界较关注的问题.为此,结合工程实践,谈谈沉管灌注桩施工中进行质量控制的要点. 1、施工准备工作......
本文对怀芷高速公路拓宽项目的高风险公路运营期岩质高边坡二次开挖问题进行了安全风险评价.首先,根据怀芷高速朱溪互通拓宽项目实......
摘要：文章以怀芷高速公路朱溪互通岩质高边坡二次开挖工程为例，通过对该岩质高边坡桩板墙中的抗滑桩钢筋应力进行施工期和工后的长期......
三峡升船机的船厢室段和下闸首的二次开挖,面临着工期紧、场地狭窄、结构强度要求高的难题,如何解决开挖施工进度和质量控制之间的......
结合双江口水电站S211复建公路飞水岩3#隧道施工工程实例,分析了K6+043.5—K6+058段塌方产生的原因,详细阐述了施工过程中对塌方的......
<正> 加强城市道路的管理和维护,对于提高交通能力,减少道路的维修周期,延长使用年限节省道路的养护费用等都有着重要的意义,回顾......
上世纪90年代我国高速公路修建进入了飞速发展的时期,近年来随着经济的发展与交通量的持续增加,早期修建的高速公路已无法满足通行......
针对高速公路边坡二次开挖过程中易出现结构裂纹、变形，失效等问题，以某高速公路改扩建工程项目为对象，采用FLAC 3D软件来模拟高边坡......
随着矿产资源、水电能源和交通运输需求因经济建设的不断发展而日益增加,地下空间开发不断走向深部,高应力环境下开挖卸荷所诱发的......
城市快速路设计等级高,地下构造物较多,下覆隧道、综合管廊、地铁及各种管线,综合管线系统设计不仅需考虑地块需求,同时还需结合快......
高速公路改扩建过程中,路堑高边坡二次开挖的稳定性直接影响到改扩建工程的施工进度和质量。本文以云南小龙高速公路改扩建工程为......
高速公路改扩建工程中常碰到既有高边坡二次开挖,受边坡岩土体种类、工程及水文地质特征、开挖及支护方式、道路运营安全性等因素......
某工程由于结构变动,原有接近安全极限边坡需重新削坡开挖,而坡顶超设计荷载行驶重型施工机械,再加上区内厚层素填土地层本身各向......
依托某高速公路二次开挖项目,在分析地勘资料的基础上,基于有限元MIDAS/GTS分别建立了既有边坡、二次开挖边坡及支护措施的有限元......
